Alman çiftçiler, taşıt vergisi sübvansiyonlarındaki kesintileri protesto etmek için yolları traktörlerle kapattı – Europe Live | Almanya
Kim grevde ve neden?
Jon Henley
Demiryolu personeli, kamyon şoförleri ve çiftçiler, bu hafta Almanya çapında, ücretler ve çalışma koşullarından tarımsal sübvansiyonların azaltılmasına ve yol ücretlerinin artırılmasına kadar çeşitli şikayetler nedeniyle ülke çapında düzenlenen protestolarda grev tehdidinde bulunanlar arasında yer alıyor.
Uzun süredir bir Avrupa gücü olan Almanya, bölünmüş ve görünüşte etkisiz bir hükümetle birleşen, kısa vadeli ve daha derin yapısal sorunların güçlü bir karışımıyla boğuşuyor. Ekonomistleri konuşmaya çağırdı “Avrupa’nın hasta adamı”
Almanya’nın ulusal denetim ofisi, tamamen devlete ait olan demiryolu ağı Deutsche Bahn’ın, 30 milyar avroluk borç ve dakiklik seviyelerinin sekiz yılın en düşük seviyesiyle kalıcı bir krizde olduğunu açıkladı.
Sendikalara göre bunun nedeni onlarca yıldır yetersiz yatırım. Tren Makinistleri Sendikası (GDL), 8 Ocak’tan itibaren “süresiz grev” çağrısında bulunarak, esas olarak haftada 38 saat yerine 35 saatlik çalışma talebi nedeniyle potansiyel olarak büyük aksaklıklara yol açtı.
Hükümetin Perşembe günü kısmi bir U dönüşü yapmasına rağmen çiftçiler, tarım sektörüne destek olarak planlanan 900 milyon Euro’luk kesintilerin bir parçası olarak dizel sübvansiyonlarını ve tarım araçlarına yönelik vergi indirimlerini kesme planlarına karşı protestolarını sürdürüyor.
Çiftçiler, planlanan kesintilerin geçim kaynaklarını ve Alman tarımının rekabet gücünü tehdit edeceğini söylüyor ve bu kesintilerin 8 Ocak’tan itibaren “ülkenin daha önce hiç yaşamadığı bir şekilde her yerde mevcut olacağı” konusunda uyarıyorlar.
Nakliyeciler geçiş ücretlerinin artışını protesto ederken, aralarında uzmanların da bulunduğu bazı doktorlar, aşırı yüklenmiş bir sisteme karşı Devletten daha fazla destek isteyen tıp mesleğinin taleplerini desteklemek için muayenehanelerini kapatma kararı alabilir.
Soru-Cevap bölümünün tamamını buradan okuyun.
Önemli olaylar
Çiftçiler Emden, Aşağı Saksonya, Bild’deki bir Volkswagen fabrikasının girişlerini kapattı raporlar.
Avrupa Komisyonu, Northvolt’a Alman devleti yardımına izin verdi
Avrupa Komisyonu bugün, Almanya’nın İsveçli akü üreticisi Northvolt’a Heide, Schleswig-Holstein’daki devasa fabrika inşaatı projesi için 902 milyon Avroluk devlet yardımını onayladığını duyurdu.
Bir basın açıklamasında komisyonun başkan yardımcısı Margrethe Vestager söz konusu:
Yardım, Northvolt’un ABD yerine Avrupa’da elektrikli araçlar için pil hücreleri üretecek bir dev fabrikaya yatırım yapmasına olanak tanıyacak.
Bugün Berlin’den daha fazla görüntü.
Mainz’da yaşayan bir okuyucu olan Paul, yüzlerce traktör ve kamyonun en az 30 dakika boyunca ilerlediğini ve kasabaya giden yolun bir tarafını durdurduğunu gördüğünü yazıyor.
İşte bu sabah Münih’ten görüntüler.
DPA’nın haberine göre, bu sabah Berlin’deki Brandenburg Kapısı yakınında yaklaşık 550 kişi gösteri yaptı.
Die Welt, Deutsche Bahn mahkemeden bu hafta planlanan grevi durdurmasını istedi raporlar.
Almanya için Alternatif, yeni seçim çağrısı yapan bir protestocuya teşekkür etti.
Almanya’daki grevlerin aşırı sağın ekmeğine yağ süreceğine dair korkular var. İşte Almanya İçin Alternatif (AfD) destekçilerinin bugün Bonn’da protestocularla dayanışmayı ifade eden bir fotoğrafı.
İşte bu sabah Berlin’in bir fotoğrafı.
Kim grevde ve neden?
Jon Henley
Demiryolu personeli, kamyon şoförleri ve çiftçiler, bu hafta Almanya çapında, ücretler ve çalışma koşullarından tarımsal sübvansiyonların azaltılmasına ve yol ücretlerinin artırılmasına kadar çeşitli şikayetler nedeniyle ülke çapında düzenlenen protestolarda grev tehdidinde bulunanlar arasında yer alıyor.
Uzun süredir bir Avrupa gücü olan Almanya, bölünmüş ve görünüşte etkisiz bir hükümetle birleşen, kısa vadeli ve daha derin yapısal sorunların güçlü bir karışımıyla boğuşuyor. Ekonomistleri konuşmaya çağırdı “Avrupa’nın hasta adamı”
Almanya’nın ulusal denetim ofisi, tamamen devlete ait olan demiryolu ağı Deutsche Bahn’ın, 30 milyar avroluk borç ve dakiklik seviyelerinin sekiz yılın en düşük seviyesiyle kalıcı bir krizde olduğunu açıkladı.
Sendikalara göre bunun nedeni onlarca yıldır yetersiz yatırım. Tren Makinistleri Sendikası (GDL), 8 Ocak’tan itibaren “süresiz grev” çağrısında bulunarak, esas olarak haftada 38 saat yerine 35 saatlik çalışma talebi nedeniyle potansiyel olarak büyük aksaklıklara yol açtı.
Hükümetin Perşembe günü kısmi bir U dönüşü yapmasına rağmen çiftçiler, tarım sektörüne destek olarak planlanan 900 milyon Euro’luk kesintilerin bir parçası olarak dizel sübvansiyonlarını ve tarım araçlarına yönelik vergi indirimlerini kesme planlarına karşı protestolarını sürdürüyor.
Çiftçiler, planlanan kesintilerin geçim kaynaklarını ve Alman tarımının rekabet gücünü tehdit edeceğini söylüyor ve bu kesintilerin 8 Ocak’tan itibaren “ülkenin daha önce hiç yaşamadığı bir şekilde her yerde mevcut olacağı” konusunda uyarıyorlar.
Nakliyeciler geçiş ücretlerinin artışını protesto ederken, aralarında uzmanların da bulunduğu bazı doktorlar, aşırı yüklenmiş bir sisteme karşı Devletten daha fazla destek isteyen tıp mesleğinin taleplerini desteklemek için muayenehanelerini kapatma kararı alabilir.
Soru-Cevap bölümünün tamamını buradan okuyun.
Alman demiryolu işçileri sendikası Çarşamba gününden itibaren greve gidiyor
Alman tren makinistleri sendikası GDL Çarşamba günü sabah saat 2’de grev yapacağını duyurdu. Grevin Cuma günü sonuna kadar sürmesi bekleniyor.
Deutsche Bahn, grevin büyük aksamaya yol açacağını ve tren seferlerinin yalnızca çok sınırlı olacağını belirterek, halktan bu dönemde gereksiz seyahatlerden kaçınmasını istedi.
Almanya’da çiftçiler yolları kapatmaya başladı
İşte Almanya’da bu sabah erken saatlerde çiftçilerin yolları kapatmaya başladığı sırada çekilen fotoğraflar.
“Atmosfer ısınıyor”: Almanya grevlerin aşırı sağın eline geçmesinden korkuyor
Philippe Oltermann
Alman çiftçilerin yeni yılın başında hükümetten duydukları hoşnutsuzluğu ifade etmek için seçtikleri sembolizm tehditkar olduğu kadar açıktı: Ülke çapındaki kırsal yollarda, yangınlardan sarkan derme çatma darağaçları görülebiliyordu. İktidardaki üç partinin renklerine gönderme yapan işaretler.
Tüyler ürpertici heykeller, Pazartesi gününden bu yana Almanya’nın karayollarını ve demiryollarını vuran, sektörler arası benzeri görülmemiş protesto ve grevlerin habercisi ve uzun süredir endüstriyel ilişkiler, özellikle de ilişkiler konularında uzlaşma arayışındaki yaklaşımıyla tanınan bir ülkede dramatik bir ruh hali değişiminin sinyalini veriyor. daha geleneksel endüstriyel ilişkilerine doğru. Fransa, greve eğilimli bir komşu.
Bu yıl doğu eyaletlerinde önemli seçimler yapılırken, bazı çiftçiler bile yeni devrimci ruhun dinamik aşırı sağın eline geçmesinden korkuyor.
Çiftlik işçilerinin ülke çapındaki otoyol ablukalarını içeren ve çiftçi derneği başkanı tarafından “ülkenin daha önce hiç görmediği bir gösteri” olarak tanımladığı sekiz günlük protesto, hükümetin kısmen geri çevrilmesine rağmen devam edecek. mazot sübvansiyonu kesintileri ve tarım araçlarındaki vergi indirimleri bunları tetikledi.
Bağımsız çiftçilerin ve yük taşımacıların protestolarının yanı sıra kamu demiryolları sektöründeki grevler de koordinesiz, farklı taleplere odaklanıyor ve bazı durumlarda mevcut hükümetten önce gelen çatışmalarla bağlantılı. Ancak onların anlaşması aşırı sağa popülist darbe fantezilerini beslemek için ideal bir fırsat verdi.
Aşırı sağcı Almanya İçin Alternatif (AfD) partisi, sosyal medya hesabında “Orta Çağ’daki gibi sorumsuz siyasi liderlik tarafından yıkıma sürüklenen” sıradan vatandaşların resmini çizdi ve vatandaşları “genel grev” olarak adlandırdığı eyleme katılmaya çağırdı. ”.
Daha fazlasını buradan öğrenin.
Bloga hoş geldiniz
Merhaba, Avrupa bloguna hoş geldiniz.
İpuçlarını ve yorumlarınızı [email protected] adresine gönderin.